创新应用！浙江养护“单兵作战”也可实现横穿封道

潮新闻客户端 通讯员 李兵 林燕 记者 王嘉楠(wángjiānán)

近日，在S6定岱高速(gāosù)（舟岱大桥）宁波方向K19-K16中分(zhōngfēn)带综合清理现场，又出现了新的面孔(miànkǒng)——浙江交通集团下属浙江交工(jiāogōng)养护工程分公司舟山项目部装载(zhuāngzài)交通锥的专用小推车首次“上岗”投入使用。通过“单兵作战”模式推行横穿作业封闭一车道，这一新举措实现了养护效率与安全风险管控的双提升。

在舟山项目部管辖的86.85公里路段内，跨海桥梁占比显著(xiǎnzhù)。当进行单车道封闭作业时(shí)，封道人员需横穿高速实施交通锥(zhuī)布设。传统(chuántǒng)作业模式下，需两名封道人员分别肩扛四个交通锥，往返穿越车流密集区(qū)域至中央分隔带，完成临时上游过渡区设置，存在极高的安全风险。

此次项目部创新引入小推车(xiǎotuīchē)单兵横穿作业模式，由养护人员单人推着装载八个交通锥的小推车，严格遵循安全规程，在(zài)封闭车道内即可高效完成布设(bùshè)任务。该模式相较传统工艺，不仅实现人工成本减半，更(gèng)通过减少人员横穿高速频次，显著降低作业人员在车流(chēliú)中的暴露风险，从源头上杜绝因注意力分散、车辆避让不及等导致(dǎozhì)的伤亡事故，为一线作业人员筑起坚实的安全防线。

为确保新模式安全落地，舟山项目部构建(gòujiàn)了“培训+监控+应急”三位一体的保障体系。施工前，项目部开展专项培训与实地演练，帮助作业(zuòyè)人员熟练掌握交通规则、推车技巧(jìqiǎo)及(jí)突发(tūfā)情况处置流程；作业时，在封闭车道前后设置醒目警示标志，并安排专人疏导交通。同时，视频监控员通过高空云台全程监测，一旦发现异常，30秒内立即启动(qǐdòng)应急预案，实现风险闭环管理。

以科技护航安全。此次小推车单兵作业模式依托轻量化装备和标准化流程，为(wèi)跨海桥梁养护开辟了安全高效新路径(lùjìng)。该模式在保障养护品质与进度的同时(tóngshí)，实现了施工安全与生产效能的深度融合。

未来(wèilái)，舟山项目部将持续聚焦养护难题，以科技赋能探索(tànsuǒ)更多高效安全的新型作业模式，全力守护高速公路的安全畅通。